Модернизация станков SKODA / ШКОДА и модификация других чешских станков — капитальный ремонт станков SKODA / ШКОДА и чешских станков других производителей — пусконаладочные работы (запуск) станков SKODA / ШКОДА и станков производства Чехиямонтаж станков — осмотр (диагностика) станков!

Одна из чешских компаний нашей группы, действует на рынке капитального ремонта и модернизации металлорежущих станков уже более 20 лет. Сервисная деятельность компании главным образом ориентирована на тяжелые металлообрабатывающие станки (горизонтально-расточные, карусельные, портальные, фрезерные, токарные, зубообрабатывающие, шлифовальные, сверлильные, валковые), которые были изготовлены в Чешской Республике,  большинство как правило на предприятии SKODA / ШКОДА.

Модернизация станков SKODA

Предоставляемые услуги:

- Капитальный ремонт станков SKODA (ШКОДА) / Модификация чешских металлорежущих станков

- Модернизация станков SKODA (ШКОДА) / Дополнительное оснащение металлорежущих станков

- Запуск (пусконаладочные работы) чешских станков / Монтаж металлорежущих станков  

- Выполнение осмотра (диагностики) чешских металлорежущих станков

 

Модернизация станков SKODA / ШКОДА и других чешских станков:

В качестве примера указаны специальные технические решения, которые были разработаны нашей компанией для улучшения качества, точности и для повышения производительности горизонтальных фрезерно-расточных станков SKODA/ ШКОДА:

Система изменения скорости вращения шпинделя:

Оригинальная система изменения (переключения) скорости вращения шпинделя, которая работает на принципе управления воздухом, была перестроена на гидравлическую систему.

Зажимное устройство:

Существующий дизайн зажимного устройства, которое применяется для закрепления главных ходовых монтажных групп станка (т. е. основание стойки на станину, шпиндельную бабку на стойку и пиноль в шпиндельной бабке) в течение обработки было основано на пневматическом управлении и аппликации специального пластичного материала (так называемый «Gelasol»). Это зажимное устройство требует сравнительно частое техническое обслуживание и замену этого пластичного материала. Обычно применяется 8 штук таких зажимных механизмов на одном горизонтальном фрезерно-расточном станке SKODA/ ШКОДА. Поскольку доступность указанного пластичного материала может оказаться в будущем ограниченной, то наша компания сделала перестройку управления зажимного устройства на гидравлическую.

Фиксационные клины шпиндельной бабки:

Новая система фиксационных клинов была создана для упрощения настройки и повышения точности перпендикулярности шпинделя к направляющим поверхностям стойки на всех моделях горизонтальных фрезерно-расточных станков SKODA/ ШКОДА.

Автоматический зажим инструмента:

Систему автоматического зажима инструмента в настоящее время можно поставить на станки SKODA / ШКОДА, для которых это было первоначально не доступно. Использование этого оборудования является очень эффективным на станках, у которых предполагается их преобразование на более  проработанную версию (например, преобразование чешских горизонтально-расточных станков  моделей W160/W200, W160G/W200G, W160H/W200H на вариант с цифровым управлением).

Шланги для подвесной панели.

Первоначальное заклеивание шланга до держателя подвесной панели было заменено специальным самозажимным механизмом, который является более надежным и может быть использован повторно.

Двухшестерная коробка передач:

Были разработаны двухшестерные коробки передач (как механические, так и  «Master-Slave“ вариант) для уменьшения зазора в ходовом механизме – Ось Х – горизонтальных фрезерно-расточных станков и поворотных столов SKODA/ ШКОДА. Эта компенсация зазора является особенно нужной для конверсии станков с ручным управлением на цифровое управление. 

Замена трапецеидальных ходовых винтов на шариковые винты – перемещение шпиндельной бабки по стойке – Ось Y:

Замена трапецеидального ходового винта шариковым винтом для перемещения шпиндельной бабки по стойке (ОсьY) бывает необходимо применить для компенсации (понижения) зазора шпиндельной бабки во время перемещения по стойке. Данное решение  уже было применено на нескольких станках – как с ручным, так и цифровым управлением.

Коробка передач – Ось Y:

Для аппликации ходового шарикового винта – ОсьY- была разработана специальная коробка передач, чтобы было возможно эту Ось (Y)  преобразовать на цифровое управление.

Замена трапецеидальных ходовых винтов на шариковые винты – Ось Z (выдвижение шпинделя и Ось W (выдвижение пиноли):

Замена трапецеидальных ходовых винтов шариковыми винтами на Оси Z (выдвижение  шпинделя) и на Оси W (выдвижение пиноли) было создано для повышения точности, мощности и надежности станков и для уменьшения требований технического обслуживания.

Понижение коэффициента трения на направляющих поверхностях:

Коэффициент трения на всех направляющих поверхностях можно понизить применением специального материала, у которого коэффициент трения очень низок.

Гидростатика и улучшенная смазка:

Функция гидростатики и улучшение смазки направляющих поверхностей и других монтажных узлов станков позволяет добиться повышенной надежности и точности чешских металлорежущих станков.

Запчасти — ЗИП — Запасные части к чешским станкам SKODA / ШКОДА, TOS / ТОС и другим европейским производителям

+7 (499) 390-03-80

НУЖЕН СТАНОК, АБЗ, БСУ?
ПОЗВОНИТЕ ПРЯМО СЕЙЧАС!

    Translate to: